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工業廢水壓濾機。提起廂式壓濾機,我們能夠想到的就是其液壓部分,因為整個廂式壓濾機設備都是依靠液壓體系提供強有力的動力,整個機器的運轉都離不開液壓體系。包括對濾板的擠壓,推進板的拉回,估動拉板小車運轉等等,都是離不開液壓體系的。所以壓濾體系在整個設備中應用的頻率是高的,它是設備中疲憊的部件。
調試正常的壓濾機方可進料工作,每班工作前要對整機作全面檢查。機械壓緊傳動部件及減速箱必須加足潤滑油;液壓壓緊復查油箱貯油量及液壓站工作壓力,液壓油一般每年更換一次,更換時應對液壓系統作—次全面清洗,液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力,但小不能低于過濾壓力允許值,過小會引起較大滲漏,過大會損壞機件。
禁止在濾板少于規定數量的情況廠開機工作,以免損壞機件。加料前檢查濾板排列情況,濾布不能有折疊現象,防止發生較大滲漏;卸餅后濾板一定要緊靠壓緊排列整齊。
待一切正常后方可壓緊濾板加壓過濾,過濾壓力和過濾溫度必須在規定范圍之內,過濾壓力過高會引起滲漏,過濾溫度過高塑料濾板易變形,加料時懸浮液要濃度均勻。不得有混雜物;卸餅后濾布及濾板必須沖洗干凈,不允許殘渣粘貼在密封面或進料通道內,否則會影響進料暢通及濾板的密封性,從而相起因濾板兩側壓力不平衡,導致濾板變形損壞。
濾布的選擇一定要符合濾槳的過濾技術要求,新濾布制作前應先縮水,開孔直徑應小于濾板孔徑,配套濾板時布孔與板孔應相對同心,進料孔布簡應貼緊筒壁,否則會造成,過濾不清,過濾速率低,布筒破裂,達不到預期過濾目的后果。
對壓濾機設備硬件來說,除了過濾室有點特殊之外,其余的一般都可以正常運行,唯獨過濾室,它是由一塊一塊分開的濾板和濾布有機排列,同時必須在足夠大的壓力作用下,形成過濾室,而且還要形成一個能承受一定反作用力的密閉空間。如果過濾室形成機構不能承受過濾液對其的反作用力,自然大量的過濾液就會從縫隙中滲漏出來,而不同全部的通過濾布出來,而沒有經過濾布的液體,自然就不能發生固體和液體的分離,那么壓濾機基本的作用就不能實現,那就更談不上設備的工作了。
所以說,壓濾機設備工作必要條件就是實現過濾室的密閉。除了需要一個密閉的過濾結構之外,濾布兩面形成壓力差。當過濾液在一個具有壓力差的環境中,由于液體的天性,自然就是從一個高壓力的環境流行一個低壓的環境中,就相對于也液體提供了一個運動的動力,這樣在加上濾布的特效,真正液體就是具有動力穿過濾布,滲析出來,而不能穿過濾布的固體自然就被攔截在了濾布的另外一面。如果濾布兩面不能形成壓力差,過濾液即使與濾布接觸了也每回發生過濾分離效益,所以壓力差是設備工作的必要條件。
了解壓濾機運轉的必要條件、運轉原理、操作規范等細致內容是正確操作設備的步,很多朋友沒有具體學習的過程就急著操作設備,會形成一些錯誤的習慣,這樣的流程應該盡量避免,先學習、消化、理解,再摸索操作,會能實現更好的設備運用。
從污泥壓濾機的自動化程度來看,普通污泥壓濾機污泥入料后,機械壓干,不少濾板松開需要手動操作,而自動化污泥壓濾機能實現濾板自動拉開,但泥餅又需要人工手動操作。高壓污泥壓濾機則能自動實現濾板拉開、泥餅卸載。有人說這技術不難實現,但難在有自動卸料裝置,污泥脫水后泥餅含水率高、有粘性,粘在濾板上任由自動裝置工作,也仍然無法自動卸載。泥餅含水率高、有粘性因此,污泥壓濾機自動化程度考驗的不是一方面的技術,而是對整個污泥壓濾機的綜合設計與運行性能。