廂式壓濾機濾板破壞及濾板間噴料的原因分析
(1)濾板破壞
廂式壓濾機濾板破壞為常見問題。要是濾板破壞的數目較多時，應對以下因素舉行闡發(fā)：①濾板的制造質量;②濾板材質的選型和給料泵的揚程是否立室;③隔閡壓榨方法中，應同時思量隔閡板的橡膠質量和內部鋼襯的加工質量。
在正常條件下，濾板兩側壓力處于均衡狀態(tài)。當濾板的兩側處于差另外過濾階段，即一側為過濾，另一側為液力擠壓，濾板兩側形成了壓力差，從而破壞濾板。其緣故原由：①卸料歷程中，濾板兩側殘留的泥量相差大;②壓濾機開始過濾后，給料泵中途停車時間較長，濾室內半活動狀態(tài)的濾餅出現差別程度的下沉;③濾板的進料孔堵塞。
(2)濾板間噴料
主動壓濾機在過濾作業(yè)中，濾板之間產生噴料征象，其緣故原由：①在濾板邊框的壓緊面，濾布出現折疊;②濾布產生破壞;③兩側橫梁出現差別程度的側向彎曲(程度偏向);④止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。
